Baessler-Archiv: Baessler-Archiv, 14/15.1930/32

Globus, 69.1896

Bibliographische Daten

Zeitschrift

Strukturtyp:: Zeitschrift

Werks-URN (URL):: https://digi.evifa.de/viewer/resolver?urn=urn:nbn:de:kobv:11-714814

URN:: urn:nbn:de:kobv:11-714814

Persistenter Identifier:: BV044347945

Titel:: Baessler-Archiv

Untertitel:: Beiträge zur Völkerkunde

ISSN:: 0005-3856

Erscheinungsort:: Berlin

Verlag:: Reimer

Erscheinungsjahr:: 1910

Sammlung:: Zeitschriften und Zeitungen > Zeitschriften zur Ethnologie

Wissensgebiet:: Sozial- und Kulturanthropologie > Allgemeines

Zeitschriftenband

Strukturtyp:: Zeitschriftenband

Werks-URN (URL):: https://digi.evifa.de/viewer/resolver?urn=urn:nbn:de:kobv:11-711492

URN:: urn:nbn:de:kobv:11-711492

Persistenter Identifier:: 1500547393141

Titel:: Baessler-Archiv, 14/15.1930/32

Erscheinungsjahr:: 1932

Signatur:: LA 1255

Sammlung:: Zeitschriften und Zeitungen > Zeitschriften zur Ethnologie

Vorsatzblatt

Strukturtyp:: Vorsatzblatt

Sammlung:: Zeitschriften und Zeitungen > Zeitschriften zur Ethnologie

126 Dr . E . Roth : Die Nutzpflanzen des Kaschmirthaies . gewaltigen Verkehr in der Bucht von Biskaya für die praktische Schiffahrt ganz ungeheuer verhängnisvoll worden ist und noch immer wird . Man kann ruhig sagen , dafs diese Idee Rennells in ihren Konsequenzen viele Millionen Mark an Werl der seefahrenden Welt gekostet hat . Es handelt sich dabei lediglich um die Interessen der Dampfschiffahrt , welche , sei es nun auf der Ausreise oder der Heimreise , bei einer Bestimmung nach Süden oder Norden die Westspitze Frankreichs oder vielmehr die vorgelagerte Insel Ouessant ( Ushant ) immer möglichst knapp zu umfahren bestrebt sein wird . Denn Zeit ist Geld , jede an Entfernung ersparte meile ist wichtig , und da nun in fast allen Lehrbüchern und auf fast allen Karten dieser NW - Strom , welcher das Schiff von der gefährlichen Ecke wegzuführen scheint , eingezeichnet ist , so wird , besonders auf den Heimreisen , wenn der Dampfer von Kap Finisterre kommt , der Kurs häufig dicht an Ouessant hin abgesetzt , auch bei fallendem Nebel verfolgt — und plötzlich sitzt das Schiff auf den südöstlich davon gelegenen Felsen und wird von der Dünung oder hei dem nächsten schlechten Wetter von der See auseinander geschlagen . Schon Seite 307 des vorigen Bandes dieser Zeitschrift war mit einigen Zeilen , im Anschlufs an eine Mitteilung in den Annalen der Hydrographie , das sein einer auch nur einigermafsen konstanten NW - Strö - mung auf Grund französischer und spanischer Quellen betont worden . Der Untergang eines deutschen dampfers im vorigen Sommer hat wohl mit die anlassung gegeben , dafs Herr Kapitän Dinklage von der deutschen Seewarte in Hamburg den Gegenstand noch einmal eingehend , und zwar ausschliefslich an der Hand deutscher , nautischer Erfahrungen , ohne jede theo - retisierende Betrachtung , studierte . Das Ergebnis , welches ebenfalls in den Annalen der Hydrographie ( 1895 , S . 427 bis 439 ) niedergelegt ist , stimmt durchaus mit dem früheren überein , dafs also der Rennellstrom jedenfalls nicht existiert . Wir wollen hier nur die wichtigsten Sätze , soweit thunlich , wörtlich wiederholen ; vielleicht wird damit auch in geographischen Büchern diesem Strom lich das Lebenslicht ausgeblasen . Auf der grofsen Dampferroute zwischen der Insel Ouessant und Kap Finisterre , welche eine NO - bis SW - Richtung hat , kann von einer regelmäfsig oder auch nur vorherrschenden Strömung nicht die Rede sein . ( Bei Kap Finisterre selbst setzt der Strom allerdings wiegend nach Osten , in die Bucht hinein ; aber dies ist nicht die sogenannte Rennellströmung , welche ja , wie erwähnt , nach NW . die französische Westküste entlang laufen soll . ) Wenn man die Versetzungen , welche die Dampfer auf dieser Strecke erlitten haben , unter rücksichtigung der gleichzeitig beobachteten hältnisse ordnet , so sieht man vielmehr , dafs die mung in der See von Biskaya lediglich vom Winde regiert wird . Die Versetzung geht hier am sten nach dem direkt in Lee liegenden Quadranten ( d . h . nach der Himmelsrichtung , nach welcher der Wind weht ) , demnächst am häufigsten nach dem rechts davon liegenden , sehr viel seltener nach dem links davon liegenden Quadranten und am allerseltensten nach dem Quadranten , aus welchem der Wind weht . Auch die durchschnittliche Stromstärke ist am gröfsten in dem leewärts gelegenen Viertel der Kompafsrose , übrigens ist auch diese gröfste Geschwindigkeit immer recht gering , sie erreicht im Mittel nur knapp x / 2 Seemeile pro Stunde oder 1 / 4 m pro Sekunde . Die folgende kleine Tabelle giebt diese Resultate in gedrängtester Form . Stromversetzungen vor der Bucht von Biskaya , zwischen Ouessant und Kap Finisterre . Der Strom setzt nach NO SO SW NW kein Strom 1 . ( Wind aus Nord bis Ost ) in . . . mit einer mittleren Geschwindig - 12 , 9 8 , 4 36 , 1 34 , 2 8 , 4 Proc . aller Fälle keit von . . . . . . . . . . . . 8 , 7 9 , 2 11 , 2 9 , 9 Seemeilen in 24 Stunden 2 . ( Wind aus Ost bis Süd ) in . . . mit einer mittleren Geschwindig - 24 , 0 7 , 3 17 , 7 41 , 6 9 , 4 Proc . aller Fälle keit von . . . . . . . . . . . . 11 , 0 8 , 6 10 , 8 13 , 0 Seemeilen in 24 Stunden 3 . ( Wind aus Süd bis West ) in . . . mit einer mittleren Geschwindig - 34 , 4 32 , 0 14 , 1 15 , 6 3 , 9 Proc . aller Fälle keit von . . . . . . . . . . . . 11 , 5 10 , 3 9 , 4 9 , 5 Seemeilen in 24 Stunden 4 . ( Wind aus West bis Nord ) in . . mit einer mittleren Geschwindig - 21 , 8 39 , 4 24 , 7 8 , 5 5 , 6 Proc . aller Fälle keit von . . . . . . . . . . . . 11 , 0 11 , 3 10 , 7 7 , 1 Seemeilen in 24 Stunden Schott . Die Nutzpflanzen des Kaschmirthaies . Von Dr . E . Roth . Über das Kaschmirthal besitzen wir keine ausgedehnte Litteratur . Um so dankbarer müssen wir Walter R . rence sein , welcher uns mit einem wertvollen Werk1 ) über das Land beschenkte ; dieses Buch ist der folgenden rung zu Grunde gelegt , welche sich hauptsächlich nur mit der floristischen Seite befafst , nachdem der physikalischen Geographie u . s . w . einige einleitende Worte gewidmet sind . Das Gebiet selbst ist ein Hochthal mit einer ziemlich genau eirunden Gestalt , dessen Längendurchmesser 190km beträgt , während auf den Quermesser deren 150 entfallen . Der Boden ist ungemein vulkanischen Einflüssen unterworfen , und Erdbeben stellen sich nicht gerade selten ein , wenn auch neuerdings weniger häufig als ehemals ; thätige Ausbrüche von Vulkanen sind aber in neuerer Zeit nicht mehr erfolgt , während warme Quellen an den verschiedensten Stellen das * 0 Walter R . Lawrence , The Valley of Kashmir . London 1895 , Henry Trowde . 4Q , 478 ff . 17 Plates , 1 Map . 3 Charts . Vorhandensein der schlummernden Gewalten zur Genüge darthun . Der Südrand des Thaies steigt in der Pir - Pängäl - kette bis zu 6500 m etwa empor , während der höchste Gipfel im Nordosten 8100m noch überragt . Gneis , Sandstein und Kalk finden sich vielfach neben den bis in das Pliocän und Pleistocän gehenden Schichten . Kohlen und Eisen sind zwar an vielen Stellen gefunden , doch ergeben sie keine gute beute von hervorragendem Werte ; Schwefelquellen dürften in späterer Zeit wohl zur Geltung kommen , werden aber zutage noch nicht ausgenutzt ; Gold soll hin und wieder getroffen sein , doch spielen die Funde keine besondere Rolle ; anders steht es mit den Sapphiren ; Kupfer und Blei sind ebenfalls vorhanden . Salz giebt es nicht zum bergmäfsigen Abbau , nur einige wenige Salzstellen sind bekannt . Gyps ist in grofsen Lagern weit verbreitet , findet aber noch nicht recht Verwertung . Gehen wir zu dem Pflanzenreiche über , so sei von den Gewürzen eine Art Kümmel genannt , zirah siyah , welche in grofsartigem Mafsstabe gezogen wird . Cannabis sativa dient in zweifacher Hinsicht , einmal als Gespinnstpflanze und des weiteren als Genufsmittel ; hervorzuheben ist , dafs die

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